પહેલા કરતા વધુ વિમાન આજે વધુ ગ્રાહકોથી ભરેલા છે. અમેરિકન હાર્ટ એસોસિએશનનું કહેવું છે કે લગભગ એક તૃતીયાંશ અમેરિકનો મેદસ્વી છે, અને એરલાઇન્સ કમર વધારવાની સાથે ગતિ રાખે છે તેવા નિયમો બનાવવામાં કોઈ સમય ફાળવી નથી. આજે, મોટાભાગની ફ્લાઇટ્સ ભરાઈ ગઈ છે, પરિણામે ખાસ કરીને વત્તા કદના મુસાફરો માટે મુશ્કેલી, અસ્વસ્થતા હવાઈ મુસાફરી થાય છે.
ઘટતી બેઠકો
એરલાઇન બેઠકોનું વાસ્તવિક કદ ઘટતું જાય છે, તેમની વચ્ચેની જગ્યા ઓછી અને ઓછી થતી જાય છે. વસ્તુઓને વધુ મૂંઝવણમાં મૂકવા માટે, સમાન વિમાનની બધી જ બેઠકો સમાન કદ અથવા ભાવની નથી.
ખાલી ગુણાકાર કોષ્ટક 0-10સંબંધિત લેખો
- 13 રજા મુસાફરી સલામતી ટિપ્સ
- છેલ્લી મિનિટ ટ્રિપ્સ
- દુનિયાભરની જગ્યાઓ જોવી જ જોઇએ
સીટ કદ વિશે
હિમાયત જૂથ ફ્લાયર રાઇટ્સ નોંધ્યું છે કે વિમાનની બેઠકોની સરેરાશ પહોળાઈ 18.5 ઇંચથી ઘટાડીને 17 ઇંચ કરવામાં આવી છે. સીટો વચ્ચેની સરેરાશ પિચ (લેગરૂમ) 35 ઇંચથી ઘટીને 31 ઇંચ થઈ ગઈ છે, અને કેટલાક વિમાનમાં, પિચ 28 ઇંચ જેટલી ઓછી છે. એફએએ સીટોના કદ અથવા ડિઝાઇનને નિયંત્રિત કરતું નથી, આને એરલાઇન્સ પર છોડી દે છે.
સામાન્ય નિયમ મુજબ, બાથરૂમની સામેની છેલ્લી હરોળની બેઠકો સાંકડી હોય છે અને તમે ફરીને બેસી શકતા નથી; બલ્કહેડ બેઠકો સામાન્ય રીતે વધુ લેગરૂમ પ્રદાન કરે છે. વધારાના ચાર્જ માટે, કેટલીક એરલાઇન્સ પ્રીમિયમ ઇકોનોમી ટિકિટ આપે છે. એરલાઇન્સથી લઈને એરલાઇન્સ સુધીના ફાયદાઓ બદલાય છે, પરંતુ એક વસ્તુ જે બદલાતી નથી તે એ છે કે આ સીટો પર હંમેશા વધારે પૈસા ખર્ચ થાય છે.
800 એરલાઇન્સ પર એરક્રાફ્ટની બેઠક નકશા, પરિમાણો અને બેઠક સમીક્ષાઓ વિશે તપાસો સીટગુરુ . વેબસાઇટ ટ્રીપએડવીઝરનો ભાગ છે અને તે તમારા ફોન માટે એક એપ્લિકેશન પણ આપે છે.
એક એરલાઇન પસંદ કરી રહ્યા છીએ
ઘણી વિમાન કંપનીઓએ તેમના તમામ મુસાફરોની આરામ અને સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે કડક મેદસ્વીતાના નિયમો બનાવ્યા છે. અમેરિકન, યુનાઇટેડ, ડેલ્ટા, દક્ષિણપશ્ચિમ અને ઘણા અન્ય વાહકો એક મેદસ્વી વ્યક્તિની વ્યાખ્યા કરે છે જે એવી વ્યક્તિ છે કે જે બંને હથિયારો નીચેની બેઠકમાં બેસતું નથી, તેમની બાજુની સીટ પર ઘૂસણખોરી કરે છે અને તેમનો સીટબેલ્ટ બકલ કરી શકતો નથી.
યુનાઇટેડ એરલાઇન્સ
જો તમે ઉડાન ભરી રહ્યા છો યુનાઇટેડ , તમારે બંને હથિયારો નીચે રાખીને સીટ પર બેસવું જોઈએ, તમારી બાજુના પેસેન્જરની સીટ પર ઘૂસણખોરી ન કરવી અને સીટબેલ્ટને બકલ કરવામાં સમર્થ હોવું જોઈએ. યુનાઇટેડ પરની સીટબેલ્ટની સરેરાશ લંબાઈ તમે ઉડતા વિમાનના પ્રકારને આધારે 25 ઇંચની હોય છે. જો તમે માપદંડને પૂર્ણ કરતા નથી, તો તમારે વધારાની બેઠક ખરીદવી પડશે અથવા બોર્ડમાં જવા માટે કોઈ અલગ સીટ પર અપગ્રેડ કરવું જરૂરી રહેશે.
સાઉથવેસ્ટ એરલાઇન્સ
દક્ષિણપશ્ચિમ વિનંતી છે કે મોટા મુસાફરો જ્યારે તેમની ટિકિટ ખરીદે ત્યારે ફ્લાઇટ ઓવરબુક નહીં થાય તેની ખાતરી કરવા સ્વેચ્છાએ બીજી બેઠક ખરીદે. કદના ગ્રાહકો કે અગાઉથી બુકની બેઠકો, ફ્લાઇટનું સંચાલન કરે તો પણ રિફંડ માટે અરજી કરી શકે છે. જો તમે અગાઉથી વધારાની બેઠક ખરીદો છો, તો દક્ષિણ પશ્ચિમ તમારી વધારાની બેઠકની કિંમત પરત કરશે; આ પ્રક્રિયામાં સમય અને કાગળ લે છે, પરંતુ તે યોગ્ય છે.
દક્ષિણ-પશ્ચિમ ફ્લાઇટના કોઈપણ પગના બોર્ડિંગ એજન્ટોને બીજી કે ત્રીજી બેઠકની ખરીદીનો આદેશ આપવાનો અધિકાર છે. જો ગેટ પરના એજન્ટને નક્કી કરે છે કે બીજી કે ત્રીજી બેઠકની આવશ્યકતા છે, તો મુસાફરને જો પ્રી બુકિંગ ન કરાયું હોય તો પણ, પ્રશંસાત્મક વધારાની બેઠક મળશે.
તમે કેવી રીતે માઇલ્ડ્યુ ગંધથી છૂટકારો મેળવશો
અમેરિકન એરલાઇન્સ
પર સામાન્ય નિયમ અમેરિકન તે છે કે જો કોઈ ગ્રાહકનું શરીર આર્મરેસ્ટની બાહ્ય ધારથી વધુ એક ઇંચ સુધી લંબાય છે અને સીટબેલ્ટ એક્સ્ટેન્ડરની આવશ્યકતા છે, તો બીજી બેઠક ખરીદવી આવશ્યક છે. જો તમે બે બેઠકો અગાઉથી અનામત છો, તો ખાતરી કરો કે તે એક બીજાની બાજુમાં છે. અમેરિકન, અપગ્રેડ્સ માટેના વિકલ્પો પણ પ્રદાન કરે છે જે વધુ બેઠકો પૂરો પાડી શકે છે અને બે બેઠકો ખરીદવા કરતાં ઓછા ખર્ચ કરી શકે છે.
ડેલ્ટા એર લાઇન્સ
ડેલ્ટા નીતિ જણાવે છે કે જો તમે તમારી બાજુની સીટ પર અતિક્રમણ કર્યા વિના તમારી સીટ પર બેસી શકતા નથી અને જો તમે બખ્તર નીચે ન મૂકી શકો, તો ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટને ખાલી બેઠકની બાજુમાં તમારી પાસે ફરી મુલાકાત લેવા પૂછો. બીજો વિકલ્પ એ છે કે વ્યવસાય અથવા પ્રથમ વર્ગમાં અપગ્રેડ ખરીદવું. અતિરિક્ત બેઠક ખરીદવાનો અંતિમ વિકલ્પ છે.
જેટબ્લ્યુ
જેટબ્લ્યુની ' પણ વધુ જગ્યા 'મોટી બેઠકો અને લેગરૂમ આપે છે; પિચ 38 ઇંચ સુધીની છે. બીજો બોનસ એ છે કે તમે ઓવરહેડ ડબામાં અદ્યતન accessક્સેસ આપીને વહેલી તકે બોર્ડિંગ કરી શકો છો. વધારે વજનવાળા લોકોને વધારાની બેઠક ખરીદવી જરૂરી છે. જો તેમની પાસે ન હોય તો, તેઓ એક ખરીદી ન કરે ત્યાં સુધી તેમને ફ્લાઇટમાં ચ boardવાની મંજૂરી આપવામાં આવશે નહીં.
સીટ બેલ્ટ વિસ્તૃતકો
એક સમયે, વજનવાળા મુસાફરો ઘરેથી સીટ બેલ્ટ એક્સ્ટેંન્ડર લાવી શકતા હતા. હાલમાં, આ થોડા મુસાફરો દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવતા સીટ બેલ્ટના વિસ્તારકોને ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપતું નથી કારણ કે તેઓએ એફએએ દ્વારા નિરીક્ષણ કર્યું નથી અને જાળવણી કરાઈ નથી નિયમો અને ધોરણો અને જેમ કે, તેઓ અસુરક્ષિત માનવામાં આવે છે. આ નિયમનમાં માર્ક પરના તમામ સીટ બેલ્ટ એક્સ્ટેન્ડર્સ શામેલ છે, જેમાં તે ચિહ્નિત થયેલ છે 'એફએએ' મંજૂર ; તેઓ નથી. સીટ બેલ્ટ એક્સ્ટેન્ડર્સ એરલાઇન દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવશ્યક છે.
તમારી ફ્લાઇટ બુક કરતી વખતે પૂછો કે શું તમે તમારી ફ્લાઇટ માટે સીટ બેલ્ટ એક્સટેન્ડર રાખી શકો છો. સિવાય કે, ખાલી પડેલી બેઠકો, તેમજ સીટ બેલ્ટ વિસ્તારક માટે પૂછવા માટે ગેટ એટેન્ડન્ટની મિત્રતા કરો. અંતિમ આશ્રય એ છે કે ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટને બોર્ડિંગ પહેલાં એક્સ્ટેંટર માટે પૂછવું.
બુક સ્માર્ટ
એકવાર તમે તમારી ફ્લાઇટ પસંદ કરી લો, પછી તમે અંતિમ નિર્ણય લેતા પહેલા તમારા લક્ષ્યસ્થાન સુધી પહોંચવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા પ્લેનના પ્રકારને તપાસો. એકવાર તમે જાણો છો કે તમે કયા પ્રકારનું વિમાન ઉડાન કરી રહ્યા છો, કેબિન, સીટ લેઆઉટ અને કદ અને offeredફર કરવામાં આવતી સુવિધાઓ વિશે વિશિષ્ટ માહિતી માટે સીટગુરુ પરની એરલાઇન્સને તપાસો અને તેની તુલના કરો. તમે જે એરલાઇન બુક કરવા માંગો છો તેની વેબસાઇટ તપાસવી એ પણ સારો વિચાર છે.
પ્લસ સાઇઝના મુસાફરો માટે સૌથી અનુકૂળ અથવા ડિસ્કાઉન્ટ ફ્લાઇટ સૌથી આરામદાયક નહીં હોય. તમારી પાસે આરામદાયક ફ્લાઇટ છે તેની ખાતરી કરવા માટે આગળની યોજના બનાવો અને તમારા વિકલ્પોનું સંશોધન કરો.
- ફ્લાઇટ્સ ભારે બુક ન થાય ત્યારે ફ્લાય કરો. મંગળવાર, બુધવાર અને ગુરુવારે ફ્લાઇટ્સ શ્રેષ્ઠ છે. મધ્યાહન, મોડી સાંજ અથવા રાતોરાત ફ્લાઇટ્સમાં પણ ખૂબ ઓછી ભીડ હોય છે.
- કનેક્ટિંગ ફ્લાઇટ્સને ટાળો. સીધી ફ્લાઇટ્સ તમને બીજી ઉડાનનો દરવાજો શોધવા માટે એરપોર્ટથી ચાલીને જવાનું, બીજી ફ્લાઇટમાં બીજી સીટમાં ફરીથી સેટ થવું, અને તમારી સીટની સોંપણીના જોખમને કારણે તમારી ફ્લાઇટના બીજા પગલા પર બદલાતી રહે છે. વિમાનના મોડેલોમાં ફેરફાર.
- કેટલીક એરલાઇન્સ કોચ મુસાફરોને વધુ લેગરૂમ અને વિશાળ બેઠકોવાળી બેઠકો ખરીદવાની મંજૂરી આપે છે, પરંતુ તેમને વધારાના $ 50 કે તેથી વધુ ચૂકવવા પડશે.
- એરલાઇન્સની સીટમાં ઉપલબ્ધ જગ્યા ત્રણ પરિબળો પર આધારિત છે: હિપ્સને સમાવવા માટેની બેઠકની પહોળાઈ, ખભાને સમાવવા માટે સળંગમાં સીટનું સ્થાન અને પીચ, જે લેગરૂમ માટેની હરોળની વચ્ચેનો જથ્થો છે.
- ઇકોનોમી કોચમાં સીટની પહોળાઈ લગભગ 17-18 જેટલી હોય છે. પિચ (લેગરૂમ) લગભગ 31-34 'થી બદલાય છે.
-
Plan67, અથવા 7 777 જેવા મોટા વિમાનોમાં સામાન્ય રીતે વિશાળ બેઠકો અને વધુ લેગરૂમ હોય છે. - વ્યાપાર વર્ગ અને પ્રથમ વર્ગમાં સામાન્ય રીતે વિશાળ બેઠકો અને વધુ લેગરૂમ હોય છે; જો કે, આર્મરેસ્ટ્સમાં સામાન્ય રીતે ટ્રે ટેબલ હોય છે અને તે ઉભા કરી શકાતા નથી. ટ્રે ટેબલ બિનઉપયોગી હોઈ શકે છે જો તમે તેને આર્મરેસ્ટથી highંચી રીતે તમારા ગોદમાં ફિટ કરવા માટે સક્ષમ ન હોવ તો.
- ટર્બો-પ્રોપ્સ જેવા નાના વિમાનોમાં સાંકડી બેઠકો અને લેગરૂમ ઓછું હોય છે.
- સીટોની પ્રથમ હરોળ (બલ્કહેડ) અને એક્ઝિટ પંક્તિ બેઠકો સામાન્ય રીતે સૌથી લેગરૂમ હોય છે.
- વિમાનની છેલ્લી હરોળમાં બેઠકોની પાછળની બાજુ એકબીજા સાથે જોડતી નથી.
-
- જો તમે reservationનલાઇન રિઝર્વેશન કરી રહ્યા છો અને તમે તમારી સીટ onlineનલાઇન પસંદ કરી શકતા નથી, તો તમારી પસંદીદા સીટ અનામત રાખવા માટે એરલાઇન્સ રિઝર્વેશન એજન્ટને તાત્કાલિક ક callલ કરો.
- ફ્લાઇટના એક અઠવાડિયા પહેલા, એરલાઇન પર ક callલ કરવાની ખાતરી કરો અને તમારી સીટની સોંપણીની પુષ્ટિ કરો. ખાતરી કરો કે વિમાનનો પ્રકાર અને / અથવા તમારી બેઠક સોંપણી બદલાઈ નથી. જો તમે બે બેઠકો બુક કરાવી છે, તો પુષ્ટિ કરવાનું ભૂલશો નહીં કે બેઠકો એક બીજાની બાજુમાં છે.
- તમારી ફ્લાઇટના દિવસે, તમે સીટની સોંપણીને વધુ આરામદાયક સ્થાને બદલી શકો છો કે કેમ તે જોવા માટે checkનલાઇન ચેક-ઇન કરો. ઉદાહરણ તરીકે, ઘણી એરલાઇન્સ ફ્લાઇટના દિવસ સુધી એક્ઝિટ પંક્તિઓમાં અથવા બલ્કહેડની પાછળ બેઠકો સોંપી નથી.
Plan67, અથવા 7 777 જેવા મોટા વિમાનોમાં સામાન્ય રીતે વિશાળ બેઠકો અને વધુ લેગરૂમ હોય છે.તમારી સંશોધન કરો
દરેક એરલાઇન્સની વધુ વજનવાળી મુસાફરોની નીતિ હોય છે, અને મુસાફરો જો તેઓ ચ toવા માંગતા હોય તો નીતિ સ્વીકારવી જરૂરી છે. મોટી સીટ કેવી રીતે મેળવવી તે અંગે દરેક એરલાઇન્સની પોતપોતાની નીતિઓ હોવાથી, કયા સુધારાઓ ઉપલબ્ધ છે અને રીફંડ માટે કેવી રીતે અરજી કરવી, આકારની એરલાઇન્સ મુસાફરોએ મુસાફરી કરતા પહેલા એરલાઇનની નીતિ જાણવી જોઇએ.
